Das hängt sowohl vom Fahrzeugtyp als auch von der Art des Stromnetzes ab.
Ist ein TN-Netz (400 V) vorhanden, können viele moderne E-Fahrzeugmodelle 3-phasig geladen werden.
Bei einem Anschluss an das IT-Netz (230 V) kann diese Lademöglichkeit durch das jeweilige Fahrzeugmodell eingeschränkt sein.
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Wir empfehlen, den Elektriker bei der Installation darauf hinzuweisen, vorzugsweise ein 3-phasiges Kabel zu verwenden, um die Zukunftssicherheit der Installation sicherzustellen.
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Wichtig für den Anschluss an das IT-Netz
Viele Hersteller von E-Fahrzeugen bieten inzwischen Modelle an, die 3-phasig geladen werden können. Informationen dazu finden sich in der Fahrzeug-Dokumentation. Auch dein Autohändler oder -hersteller gibt sicher gern Auskunft dazu.
Im Laderoboter-Menü kann ausgewählt werden, welche Option dem Fahrzeug zur Verfügung stehen soll. Es kann gewählt werden zwischen: 1-phasig, 3-phasig und Automatisch. Bei der Einstellung Automatisch signalisieren die meisten modernen Fahrzeuge dem Laderoboter, welche Ladeoption bevorzugt wird.
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Diese Funktion muss manuell aktiviert werden. Wird ein IT-Netz erkannt, ist die werkseitige Voreinstellung 1-phasig. Logge dich zunächst über die lokale WLAN-Schnittstelle der Ladestation ein und gehe dann auf Einstellungen und Ladestrom-Management, um andere Optionen zu ermöglichen. |