S'il n'y a pas de lumière rouge sur votre chargeur, cela peut avoir différentes causes.

Une ou les deux étapes suivantes résoudront souvent le problème.

1. Essayez un autre câble de charge. Si le problème est résolu, vous savez que le problème vient de votre câble. 
   Si le problème persiste, passez au numéro 2. 
2. Essayez un autre véhicule. Tous les véhicules électriques, et en particulier leurs chargeurs embarqués, se comportent différemment. Votre véhicule électrique est un matériel complexe, et parfois les réglages du véhicule ou la version du firmware peuvent interférer avec votre expérience de charge. Si une autre voiture peut être chargée avec votre appareil, vous savez que le chargeur embarqué de votre véhicule devrait être inspecté. Il est donc toujours conseillé de contacter directement votre concessionnaire automobile si vous avez des problèmes de charge.  

Si l'utilisation d'un autre câble de charge n'a pas résolu le problème, et qu'essayer un autre véhicule avec votre chargeur n'a pas résolu le problème, d'autres facteurs sont probablement en jeu. Les problèmes les plus courants sont abordés avec les questions suivantes:

• La bande LED a-t-elle des couleurs différentes ?
• Utilisez-vous le bon câble ?
• Le chargeur est-il programmé ?
• Avez-vous accès au chargeur en tant qu'utilisateur ?
• Y a-t-il quelque chose au-delà du chargeur qui affecte la capacité de charge ?
• Y a-t-il un autre opérateur qu'Easee ?

La bande LED a-t-elle des couleurs différentes ?

La bande LED du chargeur affichera différents codes de couleurs pour différents états. Il y a deux endroits où vous pouvez voir ce que signifient les couleurs sur la barre lumineuse :

1. La page de support. Que signifient les différentes couleurs sur la bande lumineuse ?

2. Dans l'application Easee. Appuyez sur l'icône Information en haut à droite de la carte de votre chargeur. Choisissez Bande lumineuse pour voir les différentes explications.

   

Utilisez-vous le bon câble ?

Assurez-vous que le câble est adapté pour la charge avec le robot de charge Easee.

Le câble de charge original d'Easee est livré avec une prise Type 2 pour une charge en triphasé. Le courant maximal est de 32A.

Si le câble est adapté et que le véhicule ne se charge toujours pas, 

• Vérifiez que le câble de charge est correctement connecté au robot de charge et au véhicule. Pour ce faire, débranchez le câble de charge aux deux extrémités, et reconnectez-le. Parfois, il est nécessaire d'appuyer plus fermement pour obtenir la meilleure connexion.
• Vérifiez que les surfaces de contact ne sont pas sales. Assurez-vous de les nettoyer de temps en temps.

Le chargeur est-il programmé ?

Il se peut que le véhicule ne puisse être chargé qu'à certains moments car un programme a été défini pour le chargeur. Dans ce cas, la charge ne peut avoir lieu que pendant les périodes programmées. Le programme peut être configuré ou modifié via l'application Easee. Voir Calendrier & Charge Intelligente pour plus d'informations.
Certains véhicules peuvent entrer en mode sommeil/hibernation peu après le stationnement. Si le véhicule entre en mode sommeil/hibernation avant le début de la charge programmée, le véhicule ne recevra pas de courant tant qu'il n'est pas "réveillé". Le chargeur ne peut pas réveiller le véhicule en raison de l'absence de normes dans la communication entre chargeur et véhicule de la part des constructeurs automobiles.

Avez-vous accès au chargeur en tant qu'utilisateur ?

Si votre compte Easee n'a pas l'autorisation de charger sur place, le propriétaire du site peut vous donner accès via le portail Easee (www.easee.cloud). Si vous avez déjà accès, vous pouvez ajouter des clés RFID dans l'application Easee, également connues sous le nom de clés Easee. Voir Contrôler l'accès à votre chargeur pour plus d'informations.

Y a-t-il quelque chose au-delà du chargeur qui affecte la capacité de charge ?

Il existe différentes raisons qui peuvent limiter ou même empêcher la charge. Les limitations les plus courantes sont causées par:

• Problèmes de gestion de charge. Par exemple, les véhicules hybrides ne peuvent se charger que sur une seule phase.

• Une configuration incorrecte de l'ampérage pourrait être la cause de l'erreur de charge. Par exemple, certains véhicules nécessitent un ampérage minimum disponible pour charger. Cela devrait être configuré par le constructeur automobile.

  Par exemple, la Renault ZOE nécessite 9,5 ampères pour charger.

• Parfois, le contrôleur de charge installé dans le véhicule empêche qu'il soit chargé ou limite la vitesse de charge. Les véhicules électriques sont équipés de programmes d'état de charge (SoC) qui peuvent inclure une limite de charge.

  Le statut SoC indique l'état de charge de la batterie du véhicule.

• Une résistance d'isolation excessive dans le câble de charge utilisé peut également nuire au résultat de la charge.

Y a-t-il un autre opérateur qu'Easee ?

Si Easee n'est pas l'opérateur de l'infrastructure de charge, veuillez contacter votre opérateur et vérifier si l'infrastructure de charge ou le chargeur est contrôlé par l'opérateur.

Dans ces cas, il y a des préoccupations supplémentaires :

• Le véhicule peut être sous-alimenté par les signaux de contrôle de l'opérateur.
• La fréquence des commandes d'ajustement du courant n'est pas suffisante.