Ladeøkten endret seg til 1-fase og går ikke tilbake til 3-fase

  • Oppdatert

Easee-ladere kan veksle mellom 1-fase og 3-fase lading. Denne evnen avhenger hovedsakelig av disse faktorene:

  • Utformingen av bilens ladesystem
  • Kapasiteten til bilens ladesystem

Det er mange bilmodeller som tillater veksling frem og tilbake mellom 1- og 3-fase lading, men de fleste av disse tillater bare endring fra 3-fase til 1-fase under en ladeøkt.

Det er også mulig at det kan være noen problemer med ditt lokale strømnett for øyeblikket.

Den beste løsningen for å endre en ladeøkt fra 1-fase tilbake til 3-fase er å koble ladekabelen fra bilen og koble den til igjen. Hvis dette fortsetter, kontakt bilens sertifiserte servicesenter for å se om det kan være en kjent løsning for dette problemet med veksling fra 1- til 3-fase. De kan også hjelpe med veiledning om hvordan du maksimerer lademulighetene for ditt spesifikke kjøretøy.

 

Informasjon om fasemodus

I auto fasemodus bytter laderen fra trefase til enfase hvis belastningen er for høy. Dette beskytter reléene og sikrer at økten fullføres på enfase, selv om kapasiteten kommer tilbake.

For å bytte tilbake til trefase etter at kapasiteten øker, må du manuelt pause og starte økten på nytt i appen.

Det samme gjelder for solenergi. Hvis ladingen starter på enfase og solproduksjonen overstiger 6A på alle faser, vil ikke Equalizer automatisk bytte til trefase. Manuelt stopp og start økten på nytt for å aktivere trefaselading.

For ladere låst til trefase som kun bruker solenergi, vil lading kun starte hvis produksjonen forblir på 6A på alle faser i minst 10 minutter.

I begge innstillinger vil bilen lade med så mye overskuddsenergi som mulig. Bilen kan lade med opptil 32 A overskuddsenergi hvis det er tilgjengelig.

Når du aktiverer overskuddsopplading, må det ha 10 minutter med stabil eksportert energi før ladingen kan starte.

Forbundet med

Var denne artikkelen nyttig?

10 av 56 syntes dette var nyttig