Hvis det ikke er noe rødt lys på laderen din, kan det være mange ulike årsaker.

Ett eller begge av disse trinnene vil ofte bidra til å løse problemet.

1. Prøv en annen ladekabel. Hvis problemet er løst, vet du at problemet kom fra kabelen din. 
   Hvis problemet vedvarer, gå til nummer 2. 
2. Prøv et annet kjøretøy. Alle elbiler, og spesielt deres innebygde ladere, oppfører seg på sin egen måte. Din elbil er et komplekst stykke maskinvare, og noen ganger kan kjøretøyets innstillinger eller fastvareversjon påvirke ladeopplevelsen din. Hvis en annen bil kan lades på enheten din, vet du at kjøretøyets innebygde lader bør inspiseres. Det er derfor alltid en god idé å involvere bilforhandleren din direkte dersom du har problemer med å lade kjøretøyet ditt.  

Hvis bruk av en annen ladekabel ikke løste problemet, og forsøk på å lade et annet kjøretøy på laderen din ikke løste problemet, er det sannsynligvis andre faktorer involvert. De vanligste problemene besvares med følgende spørsmål:

• Er LED-stripen i forskjellige farger?
• Bruker du riktig kabel?
• Er laderen satt opp med et tidsplan?
• Har du brukertilgang til laderen?
• Er det noe utenfor laderen som påvirker ladeevnen?
• Er det noen andre enn Easee som er operatør?

Er LED-stripen i forskjellige farger?

Laderens LED-stripe viser forskjellige fargekoder for ulike statuser. Det er to steder der du kan se hva fargene på lysstrimmelen betyr:

1. Supportsiden. Hva betyr de forskjellige fargene på lysstrimmelen?

2. I Easee-appen. Trykk på Informasjonsikonet øverst til høyre på laderkortet ditt. Velg Lysstripe for å se de forskjellige forklaringene.

   

Bruker du riktig kabel?

Sørg for at kabelen er egnet for lading med Easee-laderoboten.

Den originale Easee-ladekabelen har en Type 2-kontakt for 3-fase lading. Maksimal strømstyrke er 32A.

Hvis kabelen er egnet, og kjøretøyet fortsatt ikke lader, 

• Kontroller at ladekabelen er riktig tilkoblet både til laderoboten og til kjøretøyet. For å gjøre dette, koble fra ladekabelen i begge ender og koble den til igjen. Noen ganger er det nødvendig med et sterkere trykk for å få best mulig tilkobling.
• Kontroller at kontaktflatene ikke er skitne. Sørg for å rengjøre dem av og til.

Er laderen satt opp med et tidsplan?

Det kan hende at kjøretøyet kun kan lades på visse tider fordi en tidsplan har blitt satt opp for laderen. I så fall kan lading kun skje i de planlagte periodene. Tidsplanen kan programmeres eller endres via Easee-appen. Se Tidsplan & Smart Charge for mer informasjon.
Noen kjøretøy kan gå i dvale/standby-modus en kort stund etter parkering. Hvis kjøretøyet går i dvale/standby-modus før den planlagte ladingen begynner, kan ikke kjøretøyet motta strøm før det "våknes". Laderen har ikke muligheten til å vekke kjøretøyet på grunn av manglende standarder i kommunikasjonen mellom lader og kjøretøy fra bilprodusentene.

Har du brukertilgang til laderen?

Hvis Easee-kontoen din ikke har tillatelse til å lade på stedet, kan nettstedets eier gi deg tilgang via Easee-portalen (www.easee.cloud). Hvis du allerede har tilgang, kan du legge til RFID-nøkler i Easee-appen, også kjent som Easee Keys. Se Kontrollere tilgang til laderen din for mer informasjon.

Er det noe utenfor laderen som påvirker ladeevnen?

Det er ulike årsaker som kan begrense eller til og med forhindre lading. De vanligste begrensningene skyldes:

• Problemer med lastadministrasjon. For eksempel kan hybrider bare lades med 1 fase.

• En feil amperkonfigurasjon kan være årsaken til ladefeilen. For eksempel krever noen kjøretøy en minimum tilgjengelig strømstyrke for å lade. Dette bør konfigureres av bilprodusenten.

  For eksempel krever Renault ZOE 9,5 ampere for å lade.

• Noen ganger hindrer ladeenheten i kjøretøyet at den lades eller begrenser ladehastigheten. EV-er er utstyrt med ladegradsprogrammer (SoC) som kan inkludere en ladekapasitetsgrense.

  SoC-statusen indikerer ladingstilstanden til kjøretøyets batteri.

• For høy isolasjonsmotstand i ladekabelen som brukes kan også påvirke laderesultatet negativt.

Er det noen andre enn Easee som er operatør?

Hvis Easee ikke er operatør av ladeinfrastrukturen, vennligst kontakt operatøren og avklar om ladeinfrastrukturen eller laderen kontrolleres av operatøren.

I slike tilfeller oppstår det ytterligere bekymringer:

• Kjøretøyet kan få for lite strøm på grunn av operatørens kontrollsignaler.
• Hyppigheten av strømjusteringskommandoer er ikke tilstrekkelig.