I vissa fall kan energiförbrukningsrapporten från din bil skilja sig från energiförbrukningsrapporten som genereras av Easee-appen.
Huvudorsaken till detta är var data samlas in.
- Easee-appen samlar in användningsdata vid laddaren.
- Bilen samlar in användningsdata så som den levereras till bilbatteriet.
Detta är vanligtvis en mycket liten skillnad, men om du tänker på långsiktig användning kan dessa mikroskillnader summera sig.
Det är bra att veta, men varför är det olika?
Detta beror på mer än bara avståndet energin färdas eller motståndet i ledningarna. Alla hem och kontor, alla elnät använder växelström (AC). AC färdas längre med mindre förlust än likström (DC). Bilar (och datorer, mobiltelefoner och så vidare) drivs av likström eftersom det är mer effektivt på mycket korta avstånd. Bilens inbyggda laddare omvandlar AC-energin till DC för lagring i batteriet, och denna omvandling kräver i sig användning av en del av energin.
Återigen, detta är en mycket liten mängd, men när du tittar på rapporter över en bils livstid kommer de små skillnaderna att summera sig. Det är svårt att ge exakta siffror, men omvandlingen från AC till DC (eller faktiskt från hög spänning till låg spänning) resulterar i upp till 15% förlust på grund av omvandlingen. I fysiken finns det ingen gratis energi, så en del av det som passerar genom Easee-laddaren kommer att användas i omvandlaren inuti din bil.
Detta resulterar i lägre förbrukningsvärden när de jämförs, eftersom laddaren rapporterar mängden energi den har skickat till bilen, och bilen rapporterar mängden energi den har tagit emot till batteriet - det vill säga, efter omvandlingen till DC.
Så om du jämför bilens rapporter med Easee-rapporterna kan du hitta en skillnad på upp till 1 ampere.
Uppdaterad