Det är ovanligt, men det kan finnas olika anledningar till att din bil inte laddas.

De vanligaste problemen besvaras med följande frågor:

• Har LED-remsan olika färger?
• Använder du rätt kabel?
• Är laddaren varm?
• Är laddaren schemalagd?
• Har du användaråtkomst till laddaren?
• Finns det något utanför laddaren som påverkar laddningskapaciteten?
• Är någon annan än Easee operatör?

Har LED-remsan olika färger?

Laddarens LED-remsa visar olika färgkoder för olika statusar. Det finns två ställen där du kan se vad färgerna på ljusremsan betyder:

1. Supportsidan. Vad betyder de olika färgerna på ljusremsan?

2. I Easee-appen. Tryck på informationsikonen längst upp till höger på ditt laddarkort. Välj Ljusremsa för att se de olika förklaringarna.

   

Använder du rätt kabel?

Se till att kabeln är lämplig för laddning med Easee laddningsrobot.

Den ursprungliga Easee-laddningskabeln levereras med en Typ 2-kontakt för 3-fasladdning. Den maximala strömmen är 32 A.

Om kabeln är lämplig och bilen fortfarande inte laddas:

• Kontrollera att laddningskabeln är korrekt ansluten både till laddningsroboten och till fordonet. Gör detta genom att koppla ur laddningskabeln i båda ändarna och anslut den igen. Ibland krävs det ett starkare tryck för att få bästa anslutning.
• Kontrollera att kontaktytorna inte är smutsiga. Se till att rengöra dem då och då.

Är laddaren varm?

Installationer på mycket soliga platser eller på värmeledande metallplattor kan leda till överhettning och efterföljande avstängning. Höga temperaturer kan också orsakas av felaktig installation. I så fall, kontakta installatören.

Är laddaren schemalagd?

Det kan vara så att fordonet endast kan laddas vid vissa tider eftersom ett schema har ställts in för laddaren. I detta fall kan laddning endast ske under de schemalagda perioderna. Schemat kan programmeras eller ändras via Easee-appen.

Vissa bilar kan gå in i viloläge/hibernation en kort stund efter parkering. Om bilen går in i viloläge/hibernation innan den schemalagda laddningen startar, kan bilen inte ta emot ström förrän den är "vaken". Laddaren har inte möjlighet att väcka bilen på grund av bristande standarder i kommunikationen mellan laddare och bil från biltillverkarna.

Har du användaråtkomst till laddaren?

Om ditt Easee-konto inte har behörighet att ladda på platsen kan platsägaren ge dig åtkomst via Easee Control (www.easee.cloud). Om du redan har åtkomst kan du lägga till RFID-nycklar i Easee-appen, även kända som Easee Keys.

Finns det något utöver laddaren som påverkar laddningskapaciteten?

Det finns olika anledningar som kan begränsa eller till och med förhindra laddning. De vanligaste begränsningarna orsakas av:

• Problem med lasthantering. Till exempel kan hybridfordon endast laddas i 1 fas.

• En felaktig amperekonfiguration kan vara orsaken till laddningsfelet. Exempelvis kräver vissa fordon en minsta tillgänglig ampere för att laddas. Detta bör konfigureras av biltillverkaren.

  Till exempel kräver Renault ZOE 9,5 ampere för att laddas.

• Ibland förhindrar laddningsregulatorn som är installerad i fordonet att det laddas eller begränsar laddningshastigheten. Elfordon är utrustade med State-of-Charge (SoC) program som kan inkludera en laddningsgräns.

  SoC-statusen indikerar batteriets laddningsstatus i bilen.

• Överdriven isolationsresistans i laddningskabeln som används kan också försämra laddningsresultatet.

Är någon annan än Easee operatören?

Om Easee inte är operatören av laddningsstrukturen, vänligen kontakta din operatör och klargör om laddningsinfrastrukturen eller laddaren styrs av operatören.

I dessa fall finns det ytterligare problem att beakta:

• Fordonet kan få för lite ström på grund av operatörens kontrollsignaler.
• Frekvensen av strömjusteringskommandon är inte tillräcklig.

Uppdaterad 20 December 2024 07:07