Huvuduppgiften för Easee Equalizer är att säkerställa att hemmet inte använder mer el än vad huvudsäkringen klarar av. Om elförbrukningen i huset blir för hög kommer Equalizern att minska eller tillfälligt stoppa laddningen.
Storleken på huvudsäkringen varierar från hem till hem och påverkar hur snabbt bilen kan ladda.
I denna artikel förklarar vi några av de vanligaste situationerna som kan påverka laddningshastigheten.
Låg huvudsäkring (16A–25A)
I vissa länder, såsom Sverige, är det vanligt med en huvudsäkring på 16–25A. Detta är också vanligt i stugor och fritidshus. Med en huvudsäkring av denna storlek är det mycket vanligt att uppleva att laddningen stoppas, ofta på vintern med högre inomhusförbrukning. Anledningen till detta är att bilen ofta kan använda hela huvudsäkringens kapacitet om det inte fanns någon form av begränsning.
Du kan se vilken huvudsäkring som är registrerad i Easee-appen.
Tips:
Undvik att använda många strömkrävande apparater samtidigt som bilen laddar.
Kontrollera vilka apparater i hemmet som använder mycket el.
För att undvika stora fluktuationer i elförbrukningen kommer Equalizern att vänta en stund innan den återigen levererar ström till bilen. Vanligtvis tar detta upp till 10 minuter efter att kapacitet blivit tillgänglig.
Om effekten varierar mycket kan vissa bilar tolka detta som ett problem och stoppa laddningen.
Om huvudsäkringsgränsen manuellt sänks
Vissa väljer att sänka huvudsäkringen i inställningarna, till exempel för att:
hålla elförbrukningen låg
undvika höga elpriser
begränsa hur snabbt bilen laddar
När gränsen sänks kommer Equalizern ändå att vänta upp till 10 minuter med stabil tillgänglig kapacitet innan den levererar mer ström till bilen. Detta görs för att undvika frekventa förändringar i laddningshastigheten.
Om du vill minska elförbrukningen för att hålla dig under elpriserna kan du läsa mer här:
→ Effektstyrning och förbrukning
Ström måste finnas tillgänglig på alla faser
Om bilen laddar med 3-fas måste det finnas tillräckligt med ström tillgänglig på alla tre faser.
Om en fas är mer belastad än de andra kan bilen sluta ladda eller ladda långsammare.
Detta kan hända eftersom vissa apparater i hemmet använder ström från en specifik fas, medan andra faser har lägre förbrukning.
Equalizern hanterar normalt detta genom att automatiskt justera laddningshastigheten.